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二是在《危險(xiǎn)貨物一覽表》中刪除了5個(gè)、新增了5個(gè)和修訂了7個(gè)特殊規(guī)定，在特殊規(guī)定38.8中對(duì)含鋰電池、鈉電池等各類動(dòng)力車輛和設(shè)備的UN編號(hào)作出了相應(yīng)明確規(guī)定?！秶H海運(yùn)危險(xiǎn)品規(guī)則》則對(duì)屬于SP310低產(chǎn)量的、年產(chǎn)量小于100個(gè)、未通過《試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》UN38.3測試或用于檢測而運(yùn)輸?shù)匿囯姵?，增加了P910包裝導(dǎo)則。此外，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)對(duì)鋰電池航空運(yùn)輸也進(jìn)行了修訂：增加了鋰電池的隔離規(guī)則；乘客或機(jī)組人員所攜帶的便攜式電子設(shè)備總數(shù)不得超過15個(gè)，備用電池不超過20個(gè)，若超過上述數(shù)量須獲得航空公司批準(zhǔn)；規(guī)定鋰電池標(biāo)記中的UN代碼數(shù)字的高度不小于12mm。

一是及時(shí)關(guān)注聯(lián)合國新法規(guī)對(duì)鋰電池的新要求，特別是新增鋰電池UN編號(hào)的定義規(guī)則和“損壞/殘次品”鋰電池的運(yùn)輸要求。

二是持續(xù)關(guān)注國際海運(yùn)危規(guī)和國際空運(yùn)危規(guī)對(duì)聯(lián)合國新法規(guī)的導(dǎo)入時(shí)間，及早對(duì)鋰電池的運(yùn)輸包裝、文件資料等加以調(diào)整。

三是加強(qiáng)與檢驗(yàn)檢疫、運(yùn)輸管理等部門的聯(lián)系，了解有關(guān)部門對(duì)于聯(lián)合國新法規(guī)的實(shí)施細(xì)則，確保鋰電池國際運(yùn)輸安全。

另外，預(yù)計(jì)此次事故發(fā)生后，近期碼頭和船公司都會(huì)加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品及特殊性貨物的查驗(yàn)，各外貿(mào)和貨代企業(yè)也須注意對(duì)危險(xiǎn)品和特殊性貨物要如實(shí)申報(bào)。

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